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轉彎技巧經驗總結

時間:2024-06-21 23:54:49

轉彎技巧經驗總結

轉彎技巧經驗總結

轉彎技巧經驗總結

  眾所周知,開車是個技術活,但也是個經驗活,而且,開車的技術多來源于經驗,書本上可以學到很多理論知識,也不如實踐中來一回。今天給大家梳理了一些老司機總結的轉彎技巧經驗,希望可以為大家開車提供好的參考。

  一、街道或出入大門的轉彎

  這種道路看似簡單就能拐過去,但是存在很多盲區。

  在開車經過時候做到“一慢、二看、三通過”。密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

  同時,還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

  二、分叉路口轉彎

  左轉彎時,駕駛員要提前發出轉向信號,轉向時盡可能靠道路中心,為后車和右轉彎的車提供方便。

  右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

  需要特別注意的是,高速公路的速度感會突然消失,一定要看車速表來判斷自己的安全車速。如果出高速的環路彎道較大的話,過彎前一定要將車速降低,將車速控制到安全車速。

  三、普通道路急轉彎

  這些彎道基本都比較急,超速不大可能發生。但道路兩邊都存在大量的其他車輛通行。

  這時需要做到的是眼觀六路耳聽八方,在確認前方安全后快速通過,減少車輛在路口的停留時間,慢悠悠的在路口轉彎反而會非常危險。

  四、山路口轉彎

  山路路況地形復雜,視距較短、行進前方情況不明,很多盲彎,因此,山路駕車行駛最需要注意安全。

  切忌高速沖彎,這樣極度容易失控。彎前應將車速降低到安全值。

  此外,山路應控制車速、勤按喇叭,并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時,應提前選擇適當地點主動禮讓,使對方來車方便通過。

  所以說,駕駛員朋友們在開車過彎的時候,一定要將速度降下來,否則入彎太快,到彎中再減速,是很容易出事的操作,希望大家能夠迅速掌握平穩轉彎技巧。

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  眾所周知,開車是個技術活,但也是個經驗活,而且,開車的技術多來源于經驗,書本上可以學到很多理論知識,也不如實踐中來一回。今天給大家梳理了一些老司機總結的轉彎技巧經驗,希望可以為大家開車提供好的參考。

  一、街道或出入大門的轉彎

  這種道路看似簡單就能拐過去,但是存在很多盲區。

  在開車經過時候做到“一慢、二看、三通過”。密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

  同時,還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

  二、分叉路口轉彎

  左轉彎時,駕駛員要提前發出轉向信號,轉向時盡可能靠道路中心,為后車和右轉彎的車提供方便。

  右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

  需要特別注意的是,高速公路的速度感會突然消失,一定要看車速表來判斷自己的安全車速。如果出高速的環路彎道較大的話,過彎前一定要將車速降低,將車速控制到安全車速。

  三、普通道路急轉彎

  這些彎道基本都比較急,超速不大可能發生。但道路兩邊都存在大量的其他車輛通行。

  這時需要做到的是眼觀六路耳聽八方,在確認前方安全后快速通過,減少車輛在路口的停留時間,慢悠悠的在路口轉彎反而會非常危險。

  四、山路口轉彎

  山路路況地形復雜,視距較短、行進前方情況不明,很多盲彎,因此,山路駕車行駛最需要注意安全。

  切忌高速沖彎,這樣極度容易失控。彎前應將車速降低到安全值。

  此外,山路應控制車速、勤按喇叭,并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時,應提前選擇適當地點主動禮讓,使對方來車方便通過。

  所以說,駕駛員朋友們在開車過彎的時候,一定要將速度降下來,否則入彎太快,到彎中再減速,是很容易出事的操作,希望大家能夠迅速掌握平穩轉彎技巧。