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開車時剎車突然失靈的處理方法
1.找大樹
利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
2.上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。
如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
3.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物
如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
4.掛低擋，拉手剎
根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。
既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
行駛過程中，最最最危險的莫過于剎車失靈�？吹角胺铰范斡熊�，踩剎車卻沒有反應，簡直要嚇暈過去了。不過越是危機時刻，我們越應該冷靜。下面和大家一起來科普剎車失靈的應急知識，關(guān)鍵時刻能救命哦。
發(fā)動機制動
首先，我們要控制汽車的方向。然后將檔位推到空擋，再大腳轟油門，同時迅速將檔位換到低擋并配合手剎。
記住，一定是先掛空擋再轟油門，轟油門的目的是為了升高轉(zhuǎn)速，讓引擎有更大的牽引阻力來降低車速。千萬別一激動，直接猛踩油門，那就是杯具了。
拉手剎
在遇到剎車失靈的情況下，不能著急猛拉手剎，正確的做法是慢慢拉起手剎，分幾次拉緊、松開，讓車速慢慢降下來直至停止。
拉手剎的速度很關(guān)鍵，拉的太慢容易使剎車盤磨損嚴重失去剎車作用。拉的太使勁，容易讓剎車盤抱死，車子更容易失控。
利用天然障礙物緩沖
為了盡可能的不發(fā)生事故，車主可以利用路邊的天然障礙物去摩擦或者碰撞，達到降低車速的效果。
這里說的碰撞和摩擦并不是指硬硬的撞上去，是利用車身比較堅固的地方與障礙物小面積摩擦接觸。
另外，有很多車友可能不知道。在山區(qū)修建的高速公路一般設置有緩沖停車區(qū)。
這些緩沖區(qū)，一般由松軟的沙土和廢舊的輪胎搭建，是專門為剎車突然失靈的汽車準備的，一旦遇到危險，無論大貨車、小客車都可以使用。
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