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開車進環島怎么打轉向

時間:2024-09-07 16:08:23 好文 我要投稿
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開車進環島怎么打轉向

  在前面一篇文章中,已經給大家分析過,機動車進入環島是需要打轉向燈的。那么具體該怎么打轉向燈呢?

  一、進環島內,需要并內線時,打左轉向燈

  假如車輛要左轉,則要選擇環島內左側車道。由于車輛需要從島外切入內道,因此車輛進入環島時應打左轉向燈,告訴島內車輛及后車“我要切內道左轉,注意了”。車輛駛出環島前,應提前打右轉向燈,確認安全后從內側車道開始往環島外變線,最后駛出環島。

  二、進環島內,走外線時,可不打轉向燈,出環島時需打右轉向燈

  假如車輛要直行,則應該選擇環島內中間車道。由于車輛進入環島后不需要變換車道,因此車輛進入環島時不需要打左轉向燈;當車輛準備出環島繼續直行時,由于要跨越環島內右側車道,因此需要打右轉向燈提示其他車輛注意,然后駛出環島。

  三、進環島內,需要右轉時,打右轉向燈

  假如車輛要右轉往其他路口,可選擇環島內右側車道,也可從環島外線右轉燈。車輛駛入環島時的情況與直行狀態相似,因此也不需要打左轉向燈;當車輛選擇對應路口后,應提前打右轉向燈,確認安全后右轉駛出環島。

  通過以上三種情況的分析,我們發現車輛駛入環島時需要打左轉向燈的情況只有一種,就是當你在環島內變更車道時,需要打左轉向燈,其余等情況均不需要打左轉向燈。而車輛駛出環島時則必須打右轉向燈。

  城市道路和高速路行駛是兩種完全不同的路況,在高速路行駛跟車太近,前方視線受阻,速度快應變時間不足,非常容易出現危險。那么如何在高速公路上安全跟車呢?

  有跟車距離測量牌:

  行車間距包括兩個方面,一個是車輛間的前后距離;另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的左右距離。

  高速路上每隔一段路就會出現跟車距離測量牌,0m到50m表示間隔50米,0m到100m間隔就是100米……。在高速路上車速一般在100公里左右,需要有充裕的時間和足夠的距離應對突發意外,跟前車最好保持200米的跟車距離,才有足夠的時間反應突發事件。

  在有跟車距離測量牌路段上行駛,要時常檢驗并調整自車與前車的規定間距。

  沒有跟車距離測量牌:

  

  車速一直在變化,而60-120的時速安全跟車距離也是不同的,如果沒有跟車距離測量牌該怎樣測量車距呢?

  國際上通用的是“3秒原則”,即利用前車和后車通過同一位置的時間差確定跟車距離。我們在公路兩旁找到一個容易觀察且靜止不動的參照物,例如標志牌。當前車通過后,開始在心里默數3秒,3秒之后,如果車輛還沒有通過剛才的取定參照物,那么你們的跟車距離就是安全的。如果不足3秒就已經通過參照物,那就要警惕及時減速了。

  “3秒原則”適合測量與前車的安全車距,而后車的跟車距離該怎樣測量呢?

  如果你覺得跟前車的安全車距小了,需要拉大有一種方式是輕點剎車,從而提醒后方跟車注意車距。如果沒有后車緊跟你的車尾,要提速達到車流的平均水平,長時間慢速會成為別人行車的“障礙”,文明駕車是安全行車的首要原則。

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開車進環島怎么打轉向

  在前面一篇文章中,已經給大家分析過,機動車進入環島是需要打轉向燈的。那么具體該怎么打轉向燈呢?

  一、進環島內,需要并內線時,打左轉向燈

  假如車輛要左轉,則要選擇環島內左側車道。由于車輛需要從島外切入內道,因此車輛進入環島時應打左轉向燈,告訴島內車輛及后車“我要切內道左轉,注意了”。車輛駛出環島前,應提前打右轉向燈,確認安全后從內側車道開始往環島外變線,最后駛出環島。

  二、進環島內,走外線時,可不打轉向燈,出環島時需打右轉向燈

  假如車輛要直行,則應該選擇環島內中間車道。由于車輛進入環島后不需要變換車道,因此車輛進入環島時不需要打左轉向燈;當車輛準備出環島繼續直行時,由于要跨越環島內右側車道,因此需要打右轉向燈提示其他車輛注意,然后駛出環島。

  三、進環島內,需要右轉時,打右轉向燈

  假如車輛要右轉往其他路口,可選擇環島內右側車道,也可從環島外線右轉燈。車輛駛入環島時的情況與直行狀態相似,因此也不需要打左轉向燈;當車輛選擇對應路口后,應提前打右轉向燈,確認安全后右轉駛出環島。

  通過以上三種情況的分析,我們發現車輛駛入環島時需要打左轉向燈的情況只有一種,就是當你在環島內變更車道時,需要打左轉向燈,其余等情況均不需要打左轉向燈。而車輛駛出環島時則必須打右轉向燈。

  城市道路和高速路行駛是兩種完全不同的路況,在高速路行駛跟車太近,前方視線受阻,速度快應變時間不足,非常容易出現危險。那么如何在高速公路上安全跟車呢?

  有跟車距離測量牌:

  行車間距包括兩個方面,一個是車輛間的前后距離;另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的左右距離。

  高速路上每隔一段路就會出現跟車距離測量牌,0m到50m表示間隔50米,0m到100m間隔就是100米……。在高速路上車速一般在100公里左右,需要有充裕的時間和足夠的距離應對突發意外,跟前車最好保持200米的跟車距離,才有足夠的時間反應突發事件。

  在有跟車距離測量牌路段上行駛,要時常檢驗并調整自車與前車的規定間距。

  沒有跟車距離測量牌:

  

  車速一直在變化,而60-120的時速安全跟車距離也是不同的,如果沒有跟車距離測量牌該怎樣測量車距呢?

  國際上通用的是“3秒原則”,即利用前車和后車通過同一位置的時間差確定跟車距離。我們在公路兩旁找到一個容易觀察且靜止不動的參照物,例如標志牌。當前車通過后,開始在心里默數3秒,3秒之后,如果車輛還沒有通過剛才的取定參照物,那么你們的跟車距離就是安全的。如果不足3秒就已經通過參照物,那就要警惕及時減速了。

  “3秒原則”適合測量與前車的安全車距,而后車的跟車距離該怎樣測量呢?

  如果你覺得跟前車的安全車距小了,需要拉大有一種方式是輕點剎車,從而提醒后方跟車注意車距。如果沒有后車緊跟你的車尾,要提速達到車流的平均水平,長時間慢速會成為別人行車的“障礙”,文明駕車是安全行車的首要原則。