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內(nèi)燃機(jī)是什么時(shí)候發(fā)明的
內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。下面是小編為大家整理的內(nèi)燃機(jī)是什么時(shí)候發(fā)明的，僅供參考，歡迎閱讀。
內(nèi)燃機(jī)是什么時(shí)候發(fā)明的？
內(nèi)燃機(jī)是在19世紀(jì)80年代左右發(fā)明的。德國發(fā)明家奧托在1876年設(shè)計(jì)制成了第一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)發(fā)明的影響
內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，使人類的許多夢想得以實(shí)現(xiàn)：飛機(jī)、汽車、農(nóng)用拖拉機(jī)、潛艇、坦克等等，都是在內(nèi)燃機(jī)發(fā)明之后才研制成功的。內(nèi)燃機(jī)也使石油成為新興燃料。內(nèi)燃機(jī)在政治上和經(jīng)濟(jì)上的影響無與倫比。就世界政治而言，產(chǎn)油國家的勢力空前強(qiáng)大，因?yàn)榘l(fā)達(dá)國家不能一日無油。今天，要維持世界繁榮，石油供應(yīng)就萬萬不能中斷。
工業(yè)革命產(chǎn)生的影響
1、工業(yè)革命引起生產(chǎn)組織形式的變化，使用機(jī)器為主的工廠制取代了手工工場。
2、工業(yè)革命帶來了城市化和人口向城市的轉(zhuǎn)移。
3、工業(yè)化和城市化也產(chǎn)生了新的社會(huì)問題。比如貧富分化，城市人口膨脹，住房擁擠，環(huán)境污染等弊端。
4、工業(yè)革命使人感覺“人定勝天”，各種物質(zhì)對(duì)人思想的沖擊很大。
5、工業(yè)革命的大工業(yè)物質(zhì)化，社會(huì)矛盾對(duì)立，導(dǎo)致了馬克思主義的產(chǎn)生。
6、物質(zhì)的大量富余和人民的相對(duì)貧困，使社會(huì)矛盾加劇，革命思潮洶涌，英國等國通過改革實(shí)行“民主”，使近代國家體制真正產(chǎn)生。
7、工業(yè)化國家的民眾日益分為資產(chǎn)階級(jí)和工人階級(jí)。
由來
內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明時(shí)間可以追溯到1859年，由艾蒂安·勒努瓦發(fā)明。他在1859年發(fā)明了第一臺(tái)實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)。此外，1860年，比利時(shí)工程師勒努瓦（J. J. E. Lenoir）以天然氣為燃料，制成了世界上第一臺(tái)實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)，并獲得了專利進(jìn)行批量生產(chǎn)。1862年，法國工程師奧托（N. A. Otto）設(shè)計(jì)出了基于奧托循環(huán)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)原型，采用煤氣為燃料，將內(nèi)燃機(jī)效率提高至12%。1876年，德國發(fā)明家奧托設(shè)計(jì)制成了第一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)。1885年，德國發(fā)明家戴姆勒（G. W. Daimler）制成了第一臺(tái)使用汽油的內(nèi)燃機(jī)，次年，本茨（K. F. Ben）以汽油內(nèi)燃機(jī)為核心設(shè)計(jì)制造出世界上第一輛能實(shí)際應(yīng)用的汽車。
內(nèi)燃機(jī)是一種通過燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。它不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，還包括旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等類型。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來工作。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明對(duì)現(xiàn)代工業(yè)和交通有著深遠(yuǎn)的影響，推動(dòng)了汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的發(fā)展，并且使石油成為重要的新興燃料。
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