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公務(wù)用車治理工作總結(jié)

時(shí)間:2021-09-16 18:36:56 總結(jié) 我要投稿

公務(wù)用車治理工作總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編整理的公務(wù)用車治理工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

公務(wù)用車治理工作總結(jié)

公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:

  根據(jù)《****系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》的部署,我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問題自查工作,上報(bào)了《**公務(wù)用車治理超編車輛處意見》和《**專項(xiàng)治理工作整改意見及建議》。現(xiàn)將公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任,確保工作落實(shí)到位針對此次公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的特點(diǎn),為確保工作有序推進(jìn),取得實(shí)效,我局成立了以局長任組長,副局長任副組長,各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達(dá)部署公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的具體要求,細(xì)化了工作任務(wù),形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓,負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,做到關(guān)口前移,防微杜漸,在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定,嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督,杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生,切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的開展。

  二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入,切實(shí)做好公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作

  自6月中旬至10月底,我局按照局實(shí)施方案的統(tǒng)一部署,采取自下而上、分級負(fù)責(zé)的方針,針對違反規(guī)定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點(diǎn)環(huán)節(jié),對我局公務(wù)用車配備登記情況逐

  車審查核實(shí)。先后上報(bào)了《公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作情況統(tǒng)計(jì)表》和《公務(wù)用車問題重點(diǎn)檢查工作情況統(tǒng)計(jì)表》,并對專項(xiàng)治理工作提出了整改意見和建議,對超編車輛提出了處意見。

  經(jīng)自查,市局**年下達(dá)我局車輛編制數(shù)**輛,超編**輛,現(xiàn)實(shí)有車輛數(shù)為**輛,其中:一般公務(wù)用車1輛,執(zhí)法值勤用車4輛,超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。

  由于**年機(jī)構(gòu)改革后,新增了*個(gè)稅務(wù)所、*個(gè)直屬稅務(wù)分局,人員已由機(jī)構(gòu)改革前的**人增加到了現(xiàn)在的**人,但是車輛編制一直未增加,目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用*年,均已行駛20萬公里以上,車況較差,年保養(yǎng)維修費(fèi)用較高,預(yù)計(jì)使用一段時(shí)間后即做報(bào)廢處。鑒于以上原因,對現(xiàn)有車輛進(jìn)行調(diào)劑使用,將**繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。

  我局車輛實(shí)行集中管理,在核實(shí)車輛高檔配,豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。

  三、建立規(guī)章制度,強(qiáng)化日常管理

  (一)進(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對固定公務(wù)車輛,公務(wù)車輛固定駕駛員的原則,為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車制度,我局出臺了《**公務(wù)用車管理規(guī)定》,印制了《公務(wù)用車派車單》,基層征管出車前需填派車單,有辦公室主任簽字同意

  后方可出車,與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書,嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度,確保行車安全。

  (二)加強(qiáng)駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理,我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書,完善了車輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制,對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔(dān)罰款,督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則,進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。

  (三)規(guī)范行駛,節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度,不斷加強(qiáng)公務(wù)用車管理,實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度,專車專用,集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車,減少了單車出駛臺次,提高了車輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油,提倡節(jié)約能源,節(jié)約用油。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng),減少車輛部件非正常損耗。

  (四)實(shí)行公務(wù)用車定點(diǎn)維修。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車定點(diǎn)維修工作,我們實(shí)行了車輛維修申報(bào)制度,并由車輛管理人員負(fù)責(zé),使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi),堵塞了維修環(huán)節(jié)的`漏洞。同時(shí)加大了對定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理,采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法,從報(bào)修、原材料價(jià)格、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,保證維修質(zhì)量,杜絕弄虛作假和鋪張浪費(fèi)。

  今后,我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格車輛使用管理,根據(jù)省上兩個(gè)《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定,全面推行公務(wù)用車保險(xiǎn)、維修、定點(diǎn)加油等制度;嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度,加大對違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度,暢通投訴渠道,對投訴舉報(bào)進(jìn)行核查,對構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的,將根據(jù)事實(shí)和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理,不斷推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展,構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長效機(jī)制。

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  二一一年十一月十五日

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